-
মোটর খাদ স্বয়ংচালিত মোটর ব্যবহৃত
দৈর্ঘ্য 12 সহ স্প্লাইন খাদইঞ্চিes ব্যবহার করা হয় স্বয়ংচালিত মোটর যা যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
উপাদান হল 8620H খাদ ইস্পাত
হিট ট্রিট: কার্বারাইজিং প্লাস টেম্পারিং
কঠোরতা: 56-60HRC পৃষ্ঠে
মূল কঠোরতা: 30-45HRC
-
স্বয়ংচালিত মোটরগুলিতে ব্যবহৃত স্প্লাইন খাদ
দৈর্ঘ্য 12 সহ স্প্লাইন খাদইঞ্চিes ব্যবহার করা হয় স্বয়ংচালিত মোটর যা যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
উপাদান হল 8620H খাদ ইস্পাত
হিট ট্রিট: কার্বারাইজিং প্লাস টেম্পারিং
কঠোরতা: 56-60HRC পৃষ্ঠে
মূল কঠোরতা: 30-45HRC
-
খনির জন্য ব্যবহৃত গিয়ার শ্যাফ্ট
আমাদের উচ্চ-পারফরম্যান্স মাইনিং গিয়ার শ্যাফ্ট প্রিমিয়াম 18CrNiMo7-6 অ্যালয় স্টিল থেকে তৈরি করা হয়েছে যা ব্যতিক্রমী শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধের নিশ্চিত করে, এটি ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে।খনির চাহিদাপূর্ণ ক্ষেত্রে স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রকৌশলী, এই গিয়ার শ্যাফ্ট একটি শক্তিশালী সমাধান যা কঠোরতম পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গিয়ার শ্যাফ্টের উচ্চতর উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলি এর দীর্ঘায়ু বাড়ায়, ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে এবং খনির কাজকর্মে ডাউনটাইম কমিয়ে দেয়।
-
মোটর জন্য ব্যবহৃত ফাঁপা shafts
এই ঠালা খাদ মোটর জন্য ব্যবহৃত হয়.উপাদান হল C45 ইস্পাত।তাপ চিকিত্সা টেম্পারিং এবং quenching.
ফাঁপা শ্যাফ্টের বৈশিষ্ট্যযুক্ত নির্মাণের প্রাথমিক সুবিধা হল প্রচুর ওজন সাশ্রয় যা এটি নিয়ে আসে, যা শুধুমাত্র একটি প্রকৌশলগত দিক থেকে নয় বরং কার্যকরী দৃষ্টিকোণ থেকেও সুবিধাজনক।আসল ফাঁপাটির নিজেই আরেকটি সুবিধা রয়েছে - এটি স্থান সংরক্ষণ করে, কারণ অপারেটিং সংস্থান, মিডিয়া বা এমনকি অ্যাক্সেল এবং শ্যাফ্টের মতো যান্ত্রিক উপাদানগুলিকে এতে স্থান দেওয়া যেতে পারে বা তারা একটি চ্যানেল হিসাবে ওয়ার্কস্পেস ব্যবহার করে।
একটি ফাঁপা খাদ তৈরির প্রক্রিয়াটি একটি প্রচলিত কঠিন শ্যাফ্টের চেয়ে অনেক বেশি জটিল।দেয়ালের বেধ, উপাদান, ঘটমান লোড এবং অ্যাক্টিং টর্ক ছাড়াও, ব্যাস এবং দৈর্ঘ্যের মতো মাত্রাগুলি ফাঁপা শ্যাফ্টের স্থায়িত্বের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে।
ফাঁপা খাদটি ফাঁপা শ্যাফ্ট মোটরের একটি অপরিহার্য উপাদান গঠন করে, যা বৈদ্যুতিক চালিত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, যেমন ট্রেন।ফাঁপা শ্যাফ্টগুলি জিগস এবং ফিক্সচারের পাশাপাশি স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলির নির্মাণের জন্যও উপযুক্ত।
-
বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য ফাঁপা খাদ
এই ফাঁপা খাদটি বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য ব্যবহৃত হয়।উপাদান হল C45 ইস্পাত, টেম্পারিং এবং তাপ চিকিত্সা সহ।
রটার থেকে চালিত লোডে টর্ক প্রেরণের জন্য প্রায়ই বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ফাঁপা শ্যাফ্ট ব্যবহার করা হয়।ফাঁপা শ্যাফ্ট বিভিন্ন ধরনের যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে শ্যাফ্টের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, যেমন কুলিং পাইপ, সেন্সর এবং তারের।
অনেক বৈদ্যুতিক মোটরে, রটার সমাবেশের জন্য ফাঁপা খাদ ব্যবহার করা হয়।রটারটি ঠালা শ্যাফ্টের ভিতরে মাউন্ট করা হয় এবং তার অক্ষের চারপাশে ঘোরে, চালিত লোডে টর্ক প্রেরণ করে।ফাঁপা খাদটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বা অন্যান্য উপকরণ দিয়ে তৈরি হয় যা উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের চাপ সহ্য করতে পারে।
একটি বৈদ্যুতিক মোটরে একটি ফাঁপা শ্যাফ্ট ব্যবহার করার সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল এটি মোটরের ওজন কমাতে পারে এবং এর সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করতে পারে।মোটরের ওজন কমিয়ে, এটি চালানোর জন্য কম শক্তি প্রয়োজন, যার ফলে শক্তি সঞ্চয় হতে পারে।
একটি ফাঁপা খাদ ব্যবহার করার আরেকটি সুবিধা হল যে এটি মোটরের মধ্যে উপাদানগুলির জন্য অতিরিক্ত স্থান প্রদান করতে পারে।এটি মোটরগুলিতে বিশেষভাবে উপযোগী হতে পারে যেগুলির জন্য সেন্সর বা অন্যান্য উপাদানগুলির প্রয়োজন হয় মোটরটির ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য৷
সামগ্রিকভাবে, বৈদ্যুতিক মোটরে একটি ফাঁপা শ্যাফ্ট ব্যবহার দক্ষতা, ওজন হ্রাস এবং অতিরিক্ত উপাদানগুলিকে মিটমাট করার ক্ষমতার ক্ষেত্রে অনেকগুলি সুবিধা প্রদান করতে পারে।
-
স্বয়ংচালিত মোটর ব্যবহৃত স্প্লাইন খাদ
দৈর্ঘ্য 12 সহ স্প্লাইন খাদইঞ্চিes ব্যবহার করা হয় স্বয়ংচালিত মোটর যা যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
উপাদান হল 8620H খাদ ইস্পাত
হিট ট্রিট: কার্বারাইজিং প্লাস টেম্পারিং
কঠোরতা: 56-60HRC পৃষ্ঠে
মূল কঠোরতা: 30-45HRC
-
ট্রাক্টরে ব্যবহৃত স্প্লাইন শ্যাফট
এই স্প্লাইন খাদটি ট্রাক্টরে ব্যবহৃত হয়।স্প্লিনড শ্যাফ্টগুলি বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহৃত হয়।অনেক ধরনের বিকল্প শ্যাফ্ট আছে, যেমন কীড শ্যাফ্ট, কিন্তু স্প্লাইন্ড শ্যাফ্ট হল টর্ক প্রেরণের আরও সুবিধাজনক উপায়।একটি স্প্লিনড শ্যাফ্ট সাধারণত তার পরিধির চারপাশে সমানভাবে ব্যবধানে এবং খাদের ঘূর্ণনের অক্ষের সমান্তরালে দাঁত থাকে।স্প্লাইন শ্যাফ্টের সাধারণ দাঁতের আকৃতির দুটি প্রকার রয়েছে: সোজা প্রান্তের ফর্ম এবং অনিচ্ছাকৃত ফর্ম।
