সর্পিল বেভেল গিয়ার, ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির অক্ষগুলি এক পর্যায়ে ছেদ করে, এবং ছেদটির কোণটি স্বেচ্ছাচারিত হতে পারে তবে বেশিরভাগ অটোমোবাইল ড্রাইভের অক্ষগুলিতে, মূল রিডুসার গিয়ার জুটি 90 ° কোণে উল্লম্বভাবে সাজানো হয়। গিয়ার দাঁতগুলির শেষ মুখগুলির ওভারল্যাপের কারণে, একই সাথে কমপক্ষে দুই বা ততোধিক গিয়ার দাঁত জাল করে। অতএব, সর্পিল বেভেল গিয়ার একটি বৃহত্তর লোড সহ্য করতে পারে। তদতিরিক্ত, গিয়ার দাঁতগুলি পুরো দাঁত দৈর্ঘ্যের উপর একই সময়ে মেশানো হয় না, তবে ধীরে ধীরে দাঁত দ্বারা মিশ্রিত হয়। এক প্রান্তটি অবিচ্ছিন্নভাবে অন্য প্রান্তে পরিণত হয়, যাতে এটি সুচারুভাবে কাজ করে এবং এমনকি উচ্চ গতিতেও শব্দ এবং কম্পন খুব ছোট।

হাইপয়েড গিয়ার্স, ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির অক্ষগুলি ছেদ করে না তবে মহাকাশে ছেদ করে। হাইপয়েড গিয়ারগুলির ছেদকারী কোণগুলি বেশিরভাগ 90 ° কোণে বিভিন্ন প্লেনের জন্য লম্ব হয়। ড্রাইভিং গিয়ার শ্যাফ্টটিতে চালিত গিয়ার শ্যাফটের তুলনায় একটি ward র্ধ্বমুখী বা নীচের দিকে অফসেট রয়েছে (সেই অনুযায়ী উপরের বা নিম্ন অফসেট হিসাবে উল্লেখ করা হয়)। যখন অফসেটটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বড় হয়, তখন একটি গিয়ার শ্যাফ্ট অন্য গিয়ার শ্যাফ্টের পাশ দিয়ে যেতে পারে। এইভাবে, প্রতিটি গিয়ারের উভয় পক্ষেই কমপ্যাক্ট বিয়ারিংগুলি সাজানো যেতে পারে, যা সমর্থন অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য এবং গিয়ার দাঁতগুলির সঠিক জাল নিশ্চিত করার জন্য উপকারী, যার ফলে গিয়ারগুলির জীবন বাড়ানো। এটি মাধ্যমে ধরণের ড্রাইভ অ্যাক্সেলগুলির জন্য উপযুক্ত।

মত নয়সর্পিল বেভেল গিয়ার্স যেখানে ড্রাইভিং এবং চালিত গিয়ারগুলির হেলিক্স কোণগুলি সমান কারণ গিয়ার জোড়গুলির অক্ষগুলি ছেদ করে, হাইপয়েড গিয়ার জোড়ের অক্ষের অফসেট ড্রাইভিং গিয়ার হেলিক্স কোণকে চালিত গিয়ার হেলিক্স কোণের চেয়ে বড় করে তোলে। অতএব, যদিও হাইপয়েড বেভেল গিয়ার জুটির সাধারণ মডুলাস সমান, তবে শেষ মুখের মডুলাস সমান নয় (ড্রাইভিং গিয়ারের শেষ মুখের মডুলাসটি চালিত গিয়ারের শেষ ফেস মডুলাসের চেয়ে বেশি)। এটি কোয়াসির ডাবল পার্শ্বযুক্ত বেভেল গিয়ার ট্রান্সমিশনের ড্রাইভিং গিয়ারকে সংশ্লিষ্ট সর্পিল বেভেল গিয়ার সংক্রমণের ড্রাইভিং গিয়ারের চেয়ে বৃহত্তর ব্যাস এবং আরও ভাল শক্তি এবং অনমনীয়তা তৈরি করে। এছাড়াও, হাইপয়েড বেভেল গিয়ার ট্রান্সমিশনের ড্রাইভিং গিয়ারের বৃহত ব্যাস এবং হেলিক্স কোণের কারণে, দাঁত পৃষ্ঠের যোগাযোগের চাপ হ্রাস করা হয় এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানো হয়।

কাস্টম গিয়ার বেলন গিয়ারপ্রস্তুতকারক

যাইহোক, যখন সংক্রমণটি তুলনামূলকভাবে ছোট হয়, তখন সর্পিল বেভেল গিয়ারের ড্রাইভিং গিয়ারের তুলনায় কোয়াশি ডাবল পার্শ্বযুক্ত বেভেল গিয়ার ট্রান্সমিশনের ড্রাইভিং গিয়ারটি খুব বড়। এই মুহুর্তে, সর্পিল বেভেল গিয়ারটি চয়ন করা আরও যুক্তিসঙ্গত।