-
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত ডাবল ইন্টারনাল রিং গিয়ার
প্ল্যানেটারি রিং গিয়ার, যা সান গিয়ার রিং নামেও পরিচিত, প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। প্ল্যানেটারি গিয়ার সিস্টেমে একাধিক গিয়ার এমনভাবে সাজানো থাকে যা বিভিন্ন গতি অনুপাত এবং টর্ক আউটপুট অর্জন করতে সক্ষম করে। প্ল্যানেটারি রিং গিয়ার এই সিস্টেমের একটি কেন্দ্রীয় অংশ, এবং অন্যান্য গিয়ারের সাথে এর মিথস্ক্রিয়া পুরো মেকানিজমটির কার্যকারিতায় অবদান রাখে।
-
উচ্চ নির্ভুল গিয়ারে ব্যবহৃত DIN6 স্কিভিং অভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ার হাউজিং
উচ্চ নির্ভুল গিয়ারে DIN6 স্কিভিং অভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ার হাউজিং
DIN6 হলো এর নির্ভুলতাঅভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ারসাধারণত উচ্চ নির্ভুলতা অর্জনের দুটি উপায় রয়েছে।১) অভ্যন্তরীণ গিয়ারের জন্য হবিং এবং গ্রাইন্ডিং
২) অভ্যন্তরীণ গিয়ারের জন্য পাওয়ার স্কিভিং
তবে ছোট অভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ারের ক্ষেত্রে হব্বিং প্রক্রিয়া সহজ নয়, তাই উচ্চ নির্ভুলতা এবং উচ্চ দক্ষতা অর্জনের জন্য আমরা সাধারণত পাওয়ার স্কিভিং করে থাকি। বড় অভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ারের জন্য আমরা হব্বিং প্লাস গ্রাইন্ডিং পদ্ধতি ব্যবহার করি। পাওয়ার স্কিভিং বা গ্রাইন্ডিং করার পর, ৪২CrMo-এর মতো মধ্যবর্তী কার্বন স্টিলের কাঠিন্য এবং প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নাইট্রাইডিং করা হয়।
-
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সের জন্য পাওয়ার স্কিভিং অভ্যন্তরীণ রিং গিয়ার
হেলিকাল ইন্টারনাল রিং গিয়ারটি পাওয়ার স্কিভিং পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়। ছোট মডিউলের ইন্টারনাল রিং গিয়ারের জন্য আমরা প্রায়শই ব্রোচিং ও গ্রাইন্ডিংয়ের পরিবর্তে পাওয়ার স্কিভিং করার পরামর্শ দিই, কারণ পাওয়ার স্কিভিং অধিক স্থিতিশীল এবং এর দক্ষতাও বেশি। একটি গিয়ার তৈরি করতে ২-৩ মিনিট সময় লাগে এবং হিট ট্রিটমেন্টের আগে এর নির্ভুলতা ISO5-6 এবং হিট ট্রিটমেন্টের পরে ISO6 হতে পারে।
মডিউল ০.৮, দাঁত: ১০৮
উপাদান: 42CrMo প্লাস QT,
তাপীয় প্রক্রিয়াকরণ :নাইট্রাইডিং
নির্ভুলতা: DIN6
-
রোবোটিক্স গিয়ারবক্সের জন্য হেলিকাল রিং গিয়ার হাউজিং
রোবোটিক্স গিয়ারবক্সের জন্য হেলিকাল রিং গিয়ার হাউজিং
এই হেলিকাল রিং গিয়ার হাউজিংগুলো রোবোটিক্স গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত হতো। হেলিকাল রিং গিয়ার সাধারণত প্ল্যানেটারি গিয়ার ড্রাইভ এবং গিয়ার কাপলিং-এর মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। প্ল্যানেটারি গিয়ার মেকানিজমের প্রধানত তিনটি প্রকার রয়েছে: প্ল্যানেটারি, সান এবং প্ল্যানেট। ইনপুট এবং আউটপুট হিসাবে ব্যবহৃত শ্যাফটের ধরন ও পদ্ধতির উপর নির্ভর করে গিয়ার অনুপাত এবং ঘূর্ণনের দিকে অনেক পরিবর্তন আসে।উপাদান: 42CrMo প্লাস QT,
তাপীয় প্রক্রিয়াকরণ :নাইট্রাইডিং
নির্ভুলতা: DIN6
-
প্ল্যানেটারি রিডিউসারের জন্য হেলিকাল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাউজিং গিয়ারবক্স
কাস্টম প্ল্যানেটারি রিডিউসারের জন্য হেলিকাল অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাউজিং গিয়ারবক্স
এই হেলিকাল ইন্টারনাল গিয়ার হাউজিংটি প্ল্যানেটারি রিডিউসারে ব্যবহৃত হত। মডিউল ১, দাঁত: ১০৮।উপাদান: 42CrMo প্লাস QT,
তাপীয় প্রক্রিয়াকরণ :নাইট্রাইডিং
নির্ভুলতা: DIN6
-
প্ল্যানেটারি স্পিড রিডিউসারের জন্য অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার এবং হেলিকাল গিয়ার
এই অভ্যন্তরীণ স্পার গিয়ার এবং অভ্যন্তরীণ হেলিকাল গিয়ারগুলি নির্মাণ যন্ত্রপাতির প্ল্যানেটারি স্পিড রিডিউসারে ব্যবহৃত হয়। এর উপাদান হলো মাঝারি কার্বন সংকর ইস্পাত। অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি সাধারণত ব্রোচিং বা স্কিভিং পদ্ধতিতে তৈরি করা হয়, তবে বড় অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলি কখনও কখনও হবিং পদ্ধতিতেও তৈরি করা হয়। ব্রোচিং পদ্ধতিতে তৈরি অভ্যন্তরীণ গিয়ার ISO8-9 নির্ভুলতা অর্জন করতে পারে, স্কিভিং পদ্ধতিতে তৈরি অভ্যন্তরীণ গিয়ার ISO5-7 নির্ভুলতা অর্জন করতে পারে। গ্রাইন্ডিং করা হলে, নির্ভুলতা ISO5-6 পর্যন্ত হতে পারে।
-
প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ গিয়ার
ইন্টারনাল গিয়ারকে প্রায়শই রিং গিয়ারও বলা হয়, এটি প্রধানত প্ল্যানেটারি গিয়ারবক্সে ব্যবহৃত হয়। প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশনে প্ল্যানেট ক্যারিয়ারের একই অক্ষে অবস্থিত অভ্যন্তরীণ গিয়ারকে রিং গিয়ার বলা হয়। এটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি মূল উপাদান যা ট্রান্সমিশন কার্য সম্পাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি বাইরের দাঁতযুক্ত একটি ফ্ল্যাঞ্জ হাফ-কাপলিং এবং একই সংখ্যক দাঁতযুক্ত একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার রিং দ্বারা গঠিত। এটি প্রধানত মোটর ট্রান্সমিশন সিস্টেম চালু করতে ব্যবহৃত হয়। ইন্টারনাল গিয়ারকে মেশিনিং, শেপিং, ব্রোচিং, স্কিভিং বা গ্রাইন্ডিংয়ের মাধ্যমে তৈরি করা যায়।
