আমার গিয়ারবক্সে আমার কোন গিয়ার ব্যবহার করা উচিত?

স্পার গিয়ার, বেভেল গিয়ার, বা ওয়ার্ম গিয়ার – কোন ডিজাইনটি গিয়ারবক্সের জন্য সঠিক।

যখন গিয়ারিং জন্য পছন্দএকটি গিয়ারবক্স ডিজাইন করাপ্রাথমিকভাবে ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের ওরিয়েন্টেশন দ্বারা নির্ধারিত হয়।স্পার গিয়ারিংইনলাইন গিয়ারবক্সের জন্য সঠিক নির্বাচন এবংবেভেল গিয়ারিংবাকৃমি গিয়ারিংডান-কোণ গিয়ারবক্সের জন্য সঠিক নির্বাচন।

একটি ইনলাইন স্পার গিয়ারবক্স তৈরি করার সময়, নকশাটি এমন হয় যে একাধিক জোড়াস্পার গিয়ারসএকটি গিয়ার পেয়ারের আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে স্ট্যাক করা হয় পরের জোড়ার ইনপুট শ্যাফ্ট। এটি যেকোন অনুপাতের গতি এবং আউটপুট শ্যাফ্ট ঘূর্ণনের জন্য অনুমতি দেয় গিয়ারবক্স ইনপুট দিক হিসাবে একই দিকে, অথবা এটি এর বিপরীত হতে পারে। একই দিকে ঘূর্ণন রাখার জন্য, স্পার গিয়ার জোড়ার সংখ্যা সমান হতে হবে। যদি আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন প্রাথমিক ইনপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের বিপরীতে হওয়ার ইচ্ছা হয়, তাহলে একটি বিজোড় সংখ্যক স্পার গিয়ার জোড়া প্রয়োজন। যদিও ইনলাইন স্পার গিয়ার জোড়া ব্যবহার করে খুব নির্দিষ্ট এবং অনন্য অনুপাত তৈরি করা যেতে পারে, টর্ক বিল্ডআপের প্রভাব চূড়ান্ত নকশাকে সীমিত করবে।

ডান-কোণ গিয়ারবক্স ডিজাইন করার সময়, গিয়ারিং পছন্দের সিদ্ধান্ত বেভেল গিয়ারিং এবং ওয়ার্ম গিয়ারিংয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। নামে উল্লিখিত হিসাবে, এই গিয়ারবক্সগুলিতে ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট রয়েছে যা একে অপরের সাথে 90 ডিগ্রিতে স্থির থাকে। বেভেল গিয়ার দিয়ে তৈরি গিয়ারবক্সের জন্য, ইনপুট এবং আউটপুটখাদছেদ করা হবে এই নকশার জন্য, স্পাইরাল বেভেল গিয়ারগুলিকে সোজা বেভেল গিয়ারের চেয়ে বেশি পছন্দ করা হয় কারণ সর্পিল বেভেল গিয়ারের লোড-বহন ক্ষমতা বেশি থাকে এবং এটি কাজ করার ক্ষেত্রে শান্ত।

বেভেল গিয়ারবক্সগুলির জন্য, ইনপুট শ্যাফ্ট সাধারণত বেভেল পিনিয়নকে শক্তি দেয় এবং গিয়ারটি আউটপুট শ্যাফ্টকে শক্তি দেয়। ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলির ঘূর্ণনের দিক সবসময় বিপরীত দিকে থাকবে। সর্পিল বেভেল গিয়ার ডিজাইনের সীমাবদ্ধতার কারণে বেভেল গিয়ারবক্সে গতির অনুপাতের পরিসর সর্বনিম্ন 1:1 থেকে সর্বোচ্চ 6:1 পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। যেমন, উচ্চ হ্রাস অনুপাতের প্রয়োজন হলে ওয়ার্ম গিয়ারিং পছন্দ করা হয়। ওয়ার্ম গিয়ারবক্সে সর্বদা ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট থাকবে যা ছেদহীন নয়। কৃমি গিয়ারিং খুব উচ্চ টর্ক আউটপুট জন্য অনুমতি দেয়; তবে,কৃমি গিয়ার বেভেল গিয়ারের তুলনায় কম দক্ষমধ্যে স্লাইডিং গতির কারণেকৃমি গিয়ারএবং কৃমি চাকা, যার ফলে ঘর্ষণ এবং তাপ উৎপন্ন হয়।সর্পিল বেভেল গিয়ারসওয়ার্ম গিয়ারের চেয়ে বেশি লোড বহন করার ক্ষমতা আছে। কারণ সর্পিল বেভেল গিয়ারের দাঁতের মধ্যে যোগাযোগের জায়গা বেশি থাকে, যা লোডকে আরও সমানভাবে বিতরণ করে। অতিরিক্তভাবে, স্পাইরাল বেভেল গিয়ারগুলি তাদের মসৃণ মেশিং অ্যাকশনের কারণে ওয়ার্ম গিয়ারের চেয়ে শান্ত। একটি ওয়ার্ম গিয়ারবক্সের আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক ইনপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিকটির মতোই হবে, যদি ওয়ার্ম গিয়ারগুলি ডান হাতের সীসা দিয়ে তৈরি করা হয়। যদি ওয়ার্ম গিয়ারিং বাম-হাতের সীসা দিয়ে উত্পাদিত হয়, তবে আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিক হবে ইনপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন দিকের বিপরীত।