সময়ের সাথে সাথে, গিয়ারগুলি যন্ত্রপাতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে। দৈনন্দিন জীবনে, গিয়ারের প্রয়োগ মোটরসাইকেল থেকে শুরু করে বিমান এবং জাহাজ পর্যন্ত সর্বত্র দেখা যায়।
একইভাবে, গাড়িতে গিয়ারগুলি খুব ঘন ঘন ব্যবহার করা হয় এবং এটি একশ বছরের ইতিহাসের মধ্য দিয়ে গেছে, বিশেষ করে যানবাহনের গিয়ারবক্স, যেগুলি গিয়ারগুলি পরিবর্তন করতে গিয়ারের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, আরও সতর্ক গাড়ির মালিকরা আবিষ্কার করেছেন কেন গাড়ির গিয়ারবক্সের গিয়ারগুলি স্পার নয়, তবে তাদের বেশিরভাগই হেলিকাল?
প্রকৃতপক্ষে, গিয়ারবক্সের গিয়ার দুটি ধরনের:হেলিকাল গিয়ারসএবংস্পার গিয়ারস.
বর্তমানে, বাজারে বেশিরভাগ গিয়ারবক্স হেলিকাল গিয়ার ব্যবহার করে। স্পার গিয়ারের উত্পাদন তুলনামূলকভাবে সহজ, এটি একটি সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়াই সরাসরি মেশিং অর্জন করতে পারে এবং শ্যাফ্ট এন্ড ইনস্টলেশন সরাসরি গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং ব্যবহার করতে পারে, মূলত অক্ষীয় বল ছাড়াই। যাইহোক, স্পার গিয়ারগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়াতে ত্রুটি থাকবে, যা অসম গতির কারণ হবে, যা উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-টর্ক ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত নয়।
স্পার গিয়ারের সাথে তুলনা করে, হেলিকাল গিয়ারগুলির একটি তির্যক দাঁতের প্যাটার্ন রয়েছে, যা একটি স্ক্রুকে মোচড়ানোর মতো, অল্প অল্প করে মোচড়ানোর মতো, স্তন্যপানের একটি শক্তিশালী অনুভূতি রয়েছে। সোজা দাঁতের সমান্তরাল বল মেশিংয়ের মতো। অতএব, যখন গিয়ার গিয়ারে থাকে, তখন হেলিকাল দাঁত সোজা দাঁতের চেয়ে ভাল বোধ করে। তদুপরি, হেলিকাল দাঁত দ্বারা বহন করা শক্তি এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে স্লাইড করে, তাই গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় দাঁতগুলির কোনও সংঘর্ষ হবে না এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘ হয়।
হেলিকাল গিয়ারটি প্রগতিশীল, এবং দাঁতগুলিতে উচ্চ মাত্রার ওভারল্যাপ রয়েছে, তাই এটি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং সংক্রমণের সময় কম শব্দ থাকে এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিং এবং ভারী লোড পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য আরও উপযুক্ত।
পোস্টের সময়: মার্চ-23-2023