বেলন গিয়ার উত্পাদন থেকে ডিফারেনশিয়াল গিয়ার এবং ডিফারেনশিয়াল গিয়ারের প্রকারগুলি কী কী

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার অটোমোবাইলের ড্রাইভট্রেনের একটি অপরিহার্য উপাদান, বিশেষ করে পিছনের চাকা বা চার চাকা ড্রাইভের যানবাহনে। এটি ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার পাওয়ার সময় একটি এক্সেলের চাকাগুলিকে বিভিন্ন গতিতে ঘোরানোর অনুমতি দেয়। একটি যানবাহন বাঁক নেওয়ার সময় এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ মোড়ের বাইরের চাকাগুলিকে ভিতরের চাকাগুলির চেয়ে বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে৷ একটি পার্থক্য ছাড়া, উভয়
ডিফারেন্সিয়াল গিয়ার ডিজাইন: রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ার, অভ্যন্তরীণ গিয়ার, স্পার গিয়ার এবং এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার 2

বিভিন্ন ধরণের ডিফারেনশিয়াল গিয়ার রয়েছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

1.রিং গিয়ারএবং পিনিয়ন গিয়ার ডিজাইন
এই নকশাটি স্বয়ংচালিত ডিফারেন্সিয়ালগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে একটি রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ার ইঞ্জিন থেকে চাকায় ঘূর্ণন গতি স্থানান্তর করতে একসাথে কাজ করে। পিনিয়ন গিয়ারটি বৃহত্তর রিং গিয়ারের সাথে জড়িত, শক্তির দিকে 90-ডিগ্রি পরিবর্তন তৈরি করে। এই নকশা উচ্চ টর্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ এবং সাধারণত পিছনের চাকা-ড্রাইভ যানবাহন পাওয়া যায়.

2.স্পার গিয়ারডিজাইন
স্পার-গিয়ার ডিজাইনে, স্ট্রেইট-কাট গিয়ার ব্যবহার করা হয়, যা তাদের ক্ষমতা স্থানান্তর করতে সহজ এবং দক্ষ করে তোলে। শব্দ এবং কম্পনের কারণে গাড়ির পার্থক্যের ক্ষেত্রে স্পার গিয়ার কম দেখা গেলেও, এগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পছন্দ করা হয় যেখানে সোজা গিয়ার দাঁত নির্ভরযোগ্য টর্ক স্থানান্তর প্রদান করে।

3. এপিসাইক্লিকপ্ল্যানেটারি গিয়ার ডিজাইন
এই নকশায় একটি কেন্দ্রীয় "সূর্য" গিয়ার, গ্রহের গিয়ার এবং একটি বাইরের রিং গিয়ার জড়িত। এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার সেটটি কমপ্যাক্ট এবং একটি ছোট জায়গায় একটি উচ্চ গিয়ার অনুপাত অফার করে। এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং উন্নত ডিফারেনশিয়াল সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, দক্ষ টর্ক বিতরণ এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

আরও বেলন গিয়ারস পণ্য দেখুন

সর্পিল বেভেল গিয়ার

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার খুলুন

একটি ওপেন ডিফারেনশিয়াল হল সবচেয়ে মৌলিক এবং সাধারণ প্রকার যা বেশিরভাগ গাড়িতে পাওয়া যায়। এটি উভয় চাকায় সমান টর্ক বিতরণ করে, কিন্তু যখন একটি চাকা কম ট্র্যাকশন অনুভব করে (উদাহরণস্বরূপ, একটি পিচ্ছিল পৃষ্ঠে), এটি অবাধে ঘুরবে, যার ফলে অন্য চাকার শক্তি হ্রাস পাবে। এই নকশাটি সাশ্রয়ী এবং মানসম্মত রাস্তার অবস্থার জন্য ভাল কাজ করে তবে সীমিত হতে পারে

লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (এলএসডি) গিয়ার

ডিফারেনশিয়াল গিয়ারএকটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল উন্মুক্ত ডিফারেনশিয়ালের উপর উন্নতি করে যখন ট্র্যাকশন হারিয়ে যায় তখন একটি চাকাকে অবাধে ঘুরতে বাধা দেয়। এটি আরও প্রতিরোধের জন্য ক্লাচ প্লেট বা একটি সান্দ্র তরল ব্যবহার করে, যার ফলে টর্ক আরও ভাল ট্র্যাকশনের সাথে চাকায় স্থানান্তরিত হতে পারে। এলএসডিগুলি সাধারণত পারফরম্যান্স এবং অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, কারণ তারা চ্যালেঞ্জিং ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে আরও ভাল ট্র্যাকশন এবং নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার লক করা

একটি লকিং ডিফারেনশিয়াল অফ-রোড বা চরম অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে সর্বাধিক ট্র্যাকশন প্রয়োজন। এই সিস্টেমে, ডিফারেনশিয়ালটিকে "লক করা" হতে পারে, ট্র্যাকশন নির্বিশেষে উভয় চাকাকে একই গতিতে ঘুরতে বাধ্য করে। এটি বিশেষভাবে উপযোগী যখন অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো হয় যেখানে একটি চাকা মাটি থেকে উঠতে পারে বা গ্রিপ হারাতে পারে। যাইহোক, সাধারণ রাস্তায় একটি লক করা ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করা সমস্যাগুলি পরিচালনা করতে পারে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার

টর্ক-ভেক্টরিং ডিফারেনশিয়ালগিয়ার

টর্ক ভেক্টরিং ডিফারেনশিয়াল একটি আরও উন্নত প্রকার যা ড্রাইভিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে চাকার মধ্যে টর্কের বিতরণকে সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। সেন্সর এবং ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করে, এটি ত্বরণ বা কর্নারিং এর সময় যে চাকাটির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন সেই চাকায় আরও শক্তি পাঠাতে পারে। এই ধরনের ডিফারেনশিয়াল প্রায়শই উচ্চ কার্যকারিতা স্পোর্টস কারগুলিতে পাওয়া যায়, যা উন্নত হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ারটি গাড়ির ড্রাইভট্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা মসৃণ বাঁক এবং আরও ভাল ট্র্যাকশনের জন্য অনুমতি দেয়। মৌলিক ওপেন ডিফারেনশিয়াল থেকে শুরু করে উন্নত টর্ক-ভেক্টরিং সিস্টেম পর্যন্ত, প্রতিটি প্রকার ড্রাইভিং পরিবেশের উপর নির্ভর করে অনন্য সুবিধা প্রদান করে। একটি গাড়ির পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজ করার জন্য সঠিক ধরনের ডিফারেনশিয়াল নির্বাচন করা চাবিকাঠি, বিশেষ করে নির্দিষ্ট ড্রাইভিং অবস্থা যেমন অফ-রোড, উচ্চ-পারফরম্যান্স, বা স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা ব্যবহার।

ডিফারেন্সিয়াল গিয়ার ডিজাইন: রিং এবং পিনিয়ন, রিং গিয়ার, স্পার গিয়ার এবং এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার

 


পোস্টের সময়: অক্টোবর-২৩-২০২৪

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী: