বেলন গিয়ার ম্যানুফ্যাকচারিং থেকে ডিফারেনশিয়াল গিয়ার এবং ডিফারেনশিয়াল গিয়ারের ধরণ কী কী?

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার হল অটোমোবাইলের ড্রাইভট্রেনের একটি অপরিহার্য উপাদান, বিশেষ করে পিছনের চাকা বা চার চাকার ড্রাইভযুক্ত যানবাহনে। এটি ইঞ্জিন থেকে শক্তি গ্রহণের সময় অ্যাক্সেলের চাকাগুলিকে বিভিন্ন গতিতে ঘোরাতে সাহায্য করে। এটি একটি যানবাহনের ঘুরার সময় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ টার্নের বাইরের চাকাগুলিকে ভিতরের চাকার চেয়ে বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে। ডিফারেনশিয়াল ছাড়া, উভয়ই
ডিফারেনশিয়াল গিয়ার ডিজাইন: রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ার, অভ্যন্তরীণ গিয়ার, স্পার গিয়ার এবং এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার

বিভিন্ন ধরণের ডিফারেনশিয়াল গিয়ার রয়েছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

1.রিং গিয়ারএবং পিনিয়ন গিয়ার ডিজাইন
এই নকশাটি অটোমোটিভ ডিফারেনশিয়ালগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে একটি রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ার একসাথে কাজ করে ইঞ্জিন থেকে চাকায় ঘূর্ণন গতি স্থানান্তর করে। পিনিয়ন গিয়ারটি বৃহত্তর রিং গিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে শক্তির দিকে 90-ডিগ্রি পরিবর্তন হয়। এই নকশাটি উচ্চ টর্ক প্রয়োগের জন্য আদর্শ এবং সাধারণত রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহনে পাওয়া যায়।

2.স্পার গিয়ারডিজাইন
স্পার-গিয়ার ডিজাইনে, সোজা-কাটা গিয়ার ব্যবহার করা হয়, যা এগুলিকে শক্তি স্থানান্তরে সহজ এবং দক্ষ করে তোলে। যদিও শব্দ এবং কম্পনের কারণে গাড়ির পার্থক্যগুলিতে স্পার গিয়ারগুলি কম দেখা যায়, তবে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে এগুলি পছন্দ করা হয় যেখানে সোজা গিয়ার দাঁত নির্ভরযোগ্য টর্ক স্থানান্তর সরবরাহ করে।

৩.এপিসাইক্লিকপ্ল্যানেটারি গিয়ার ডিজাইন
এই নকশায় একটি কেন্দ্রীয় "সূর্য" গিয়ার, প্ল্যানেট গিয়ার এবং একটি বাইরের রিং গিয়ার রয়েছে। এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার সেটটি কম্প্যাক্ট এবং একটি ছোট জায়গায় উচ্চ গিয়ার অনুপাত প্রদান করে। এটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং উন্নত ডিফারেনশিয়াল সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, যা বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে দক্ষ টর্ক বিতরণ এবং উন্নত কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

আরও বেলন গিয়ার্স পণ্য দেখুন

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার খুলুন

বেশিরভাগ গাড়িতে পাওয়া যায় এমন একটি ওপেন ডিফারেনশিয়াল হল সবচেয়ে মৌলিক এবং সাধারণ ধরণ। এটি উভয় চাকায় সমান টর্ক বিতরণ করে, কিন্তু যখন একটি চাকা কম ট্র্যাকশন অনুভব করে (উদাহরণস্বরূপ, পিচ্ছিল পৃষ্ঠে), তখন এটি অবাধে ঘুরবে, যার ফলে অন্য চাকার শক্তি হ্রাস পাবে। এই নকশাটি সাশ্রয়ী এবং সাধারণ রাস্তার অবস্থার জন্য ভালো কাজ করে তবে সীমিত হতে পারে

লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (এলএসডি) গিয়ার

ডিফারেনশিয়াল গিয়ারসীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল খোলা ডিফারেনশিয়ালের উপর উন্নতি করে, যখন ট্র্যাকশন হারিয়ে যায় তখন একটি চাকা অবাধে ঘুরতে বাধা দেয়। এটি ক্লাচ প্লেট বা একটি সান্দ্র তরল ব্যবহার করে আরও প্রতিরোধ প্রদান করে, যা আরও ভাল ট্র্যাকশনের সাথে চাকায় টর্ক স্থানান্তরিত করতে দেয়। LSD সাধারণত পারফরম্যান্স এবং অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, কারণ তারা চ্যালেঞ্জিং ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে আরও ভাল ট্র্যাকশন এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার লকিং

একটি লকিং ডিফারেনশিয়াল অফ-রোড বা চরম পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে সর্বাধিক ট্র্যাকশন প্রয়োজন। এই সিস্টেমে, ডিফারেনশিয়ালটি "লক" করা যেতে পারে, যা ট্র্যাকশন নির্বিশেষে উভয় চাকাকে একই গতিতে ঘুরতে বাধ্য করে। এটি বিশেষ করে অসম ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় কার্যকর যেখানে একটি চাকা মাটি থেকে উঠে যেতে পারে বা গ্রিপ হারাতে পারে। তবে, সাধারণ রাস্তায় লক করা ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করলে পরিচালনা করতে অসুবিধা হতে পারে।

টর্ক-ভেক্টরিং ডিফারেনশিয়ালগিয়ার

টর্ক ভেক্টরিং ডিফারেনশিয়াল হল আরও উন্নত ধরণের একটি ডিভাইস যা ড্রাইভিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে চাকার মধ্যে টর্কের বন্টন সক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। সেন্সর এবং ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করে, এটি ত্বরণ বা কর্নারিংয়ের সময় যে চাকার সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন সেখানে আরও শক্তি পাঠাতে পারে। এই ধরণের ডিফারেনশিয়াল প্রায়শই উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন স্পোর্টস কারগুলিতে পাওয়া যায়, যা উন্নত হ্যান্ডলিং এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার গাড়ির ড্রাইভট্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা মসৃণ বাঁক এবং আরও ভালো ট্র্যাকশনের সুযোগ করে দেয়। বেসিক ওপেন ডিফারেনশিয়াল থেকে শুরু করে উন্নত টর্ক-ভেক্টরিং সিস্টেম পর্যন্ত, প্রতিটি ধরণের ড্রাইভিং পরিবেশের উপর নির্ভর করে অনন্য সুবিধা প্রদান করে। সঠিক ধরণের ডিফারেনশিয়াল নির্বাচন করা একটি গাড়ির কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার মূল চাবিকাঠি, বিশেষ করে অফ-রোড, উচ্চ-কর্মক্ষমতা, বা স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা ব্যবহারের মতো নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে।

ডিফারেনশিয়াল গিয়ার ডিজাইন: রিং এবং পিনিয়ন, রিং গিয়ার, স্পার গিয়ার এবং এপিসাইক্লিক প্ল্যানেটারি গিয়ার