কৃমি গিয়ারস এবং বেভেল গিয়ারগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত দুটি স্বতন্ত্র ধরণের গিয়ার। তাদের মধ্যে মূল পার্থক্য এখানে:

কাঠামো: কৃমি গিয়ারগুলিতে একটি নলাকার কৃমি (স্ক্রু-জাতীয়) এবং একটি কৃমি গিয়ার নামে একটি দাঁতযুক্ত চাকা থাকে। কৃমিতে হেলিকাল দাঁত রয়েছে যা কৃমি গিয়ারে দাঁতগুলির সাথে জড়িত। অন্যদিকে, বেভেল গিয়ারগুলি আকারে শঙ্কুযুক্ত এবং ছেদযুক্ত শ্যাফট রয়েছে। তারা শঙ্কু আকৃতির পৃষ্ঠগুলিতে দাঁত কাটা আছে।

ওরিয়েন্টেশন:কৃমি গিয়ার্সসাধারণত যখন ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলি একে অপরের ডান কোণে থাকে তখন সাধারণত ব্যবহৃত হয়। এই ব্যবস্থাটি উচ্চ গিয়ার অনুপাত এবং টর্কের গুণনের অনুমতি দেয়। অন্যদিকে, বেভেল গিয়ারগুলি ব্যবহার করা হয় যখন ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্টগুলি অ-সমান্তরাল এবং নির্দিষ্ট কোণে ছেদ করা হয়, সাধারণত 90 ডিগ্রি।

দক্ষতা: বেভেল গিয়ার্সকৃমি গিয়ারের তুলনায় পাওয়ার ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে সাধারণত আরও দক্ষ। কৃমি গিয়ার্সের দাঁতগুলির মধ্যে একটি স্লাইডিং অ্যাকশন রয়েছে, যার ফলে উচ্চতর ঘর্ষণ এবং কম দক্ষতা দেখা দেয়। এই স্লাইডিং অ্যাকশনটি অতিরিক্ত লুব্রিকেশন এবং কুলিংয়ের প্রয়োজন, আরও তাপও উত্পন্ন করে।