ক্রমবর্ধমান পিচ বিচ্যুতি (Fp)

যেকোনো গিয়ার ব্যবধানের মধ্যে পিচ মানের তাত্ত্বিক যোগফল এবং একই ব্যবধানের মধ্যে পিচ মানের প্রকৃত পরিমাপিত যোগফলের মধ্যে পার্থক্য।

হেলিকাল মোট বিচ্যুতি (Fβ)

হেলিকাল মোট বিচ্যুতি (Fβ) চিত্রে দেখানো দূরত্বকে প্রতিনিধিত্ব করে। প্রকৃত হেলিকাল রেখাটি উপরের এবং নীচের হেলিকাল চিত্রের মধ্যে অবস্থিত। মোট হেলিকাল বিচ্যুতির ফলে দাঁতের যোগাযোগ খারাপ হতে পারে, বিশেষ করে যোগাযোগের অগ্রভাগের অংশে। দাঁতের মুকুট এবং প্রান্তের আকৃতি এই বিচ্যুতি কিছুটা কমাতে পারে।

রেডিয়াল কম্পোজিট ডেভিয়েশন (ফাই")

মোট রেডিয়াল কম্পোজিট বিচ্যুতি কেন্দ্রের দূরত্বের পরিবর্তনকে প্রতিনিধিত্ব করে যখন গিয়ারটি মাস্টার গিয়ারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মিশে গিয়ে একবার পূর্ণ বাঁক ঘোরায়।

গিয়ার রেডিয়াল রানআউট ত্রুটি (Fr)

রানআউট ত্রুটি সাধারণত গিয়ারের পরিধির চারপাশে প্রতিটি দাঁতের স্লটে একটি পিন বা বল ঢুকিয়ে সর্বোচ্চ পার্থক্য রেকর্ড করে পরিমাপ করা হয়। রানআউটের ফলে বিভিন্ন সমস্যা দেখা দিতে পারে, যার মধ্যে একটি হল শব্দ। এই ত্রুটির মূল কারণ প্রায়শই মেশিন টুল ফিক্সচার এবং কাটিং টুলের অপর্যাপ্ত নির্ভুলতা এবং অনমনীয়তা।