ল্যাপড বেভেল গিয়ার দাঁতগুলির বৈশিষ্ট্য

সংক্ষিপ্ত গিয়ারিংয়ের সময়গুলির কারণে, ব্যাপক উত্পাদনে ল্যাপড গিয়ারিংগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অবিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়াতে তৈরি হয় (ফেস হোবিং)। এই গিয়ারিংগুলি পায়ের আঙ্গুল থেকে হিল পর্যন্ত ধ্রুবক দাঁত গভীরতা এবং একটি এপিসাইক্লয়েড আকারের দৈর্ঘ্যের দিকের দাঁত বক্ররেখা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এর ফলে হিল থেকে পায়ের আঙ্গুলের মধ্যে হ্রাস হওয়া স্থানের প্রস্থ হয়।
সময়বেভেল গিয়ার ল্যাপিং, পিনিয়নটি গিয়ারের চেয়ে বৃহত্তর জ্যামিতিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়, যেহেতু পিনিয়ন দাঁতগুলির কম সংখ্যার কারণে দাঁত প্রতি আরও বেশি জাল অনুভব করে। ল্যাপিংয়ের সময় উপাদান অপসারণের ফলে মূলত পিনিয়নে দৈর্ঘ্য এবং প্রোফাইল মুকুট হ্রাস এবং ঘূর্ণন ত্রুটির সাথে সম্পর্কিত হ্রাসের ফলাফল হয়। ফলস্বরূপ, ল্যাপড গিয়ারিংয়ের একটি মসৃণ দাঁত জাল রয়েছে। একক fl ank পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালীটি দাঁত জাল ফ্রিকোয়েন্সিটির সুরেলাগুলিতে তুলনামূলকভাবে কম প্রশস্ততা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এর সাথে সাইডব্যান্ডগুলিতে তুলনামূলকভাবে উচ্চ প্রশস্ততা (শব্দ) এর সাথে থাকে।

ল্যাপিংয়ে ইনডেক্সিং ত্রুটিগুলি কেবল কিছুটা হ্রাস পায় এবং দাঁত ফ্ল্যাঙ্কগুলির রুক্ষতা স্থল গিয়ারিংয়ের চেয়ে বেশি। ল্যাপড গিয়ারিংয়ের একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল প্রতিটি দাঁত পৃথক জ্যামিতি থাকে, কারণ প্রতিটি দাঁত পৃথক পৃথকভাবে বিকৃতি।

গ্রাউন্ড বেভেল গিয়ার দাঁতগুলির বৈশিষ্ট্য

স্বয়ংচালিত শিল্পে, স্থলবেভেল গিয়ার্স দ্বৈত গিয়ারিং হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ধ্রুবক স্থানের প্রস্থ এবং পায়ের আঙুল থেকে হিল পর্যন্ত দাঁত গভীরতা এই গিয়ারিংয়ের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য। দাঁত রুট ব্যাসার্ধটি পায়ের আঙ্গুল থেকে হিল পর্যন্ত ধ্রুবক এবং ধ্রুবক নীচের জমির প্রস্থের কারণে সর্বাধিক করা যেতে পারে। ডুপ্লেক্স টেপারের সাথে একত্রিত, এর ফলে তুলনামূলক উচ্চতর দাঁত শক্তির ক্ষমতা থাকে। সবে দৃশ্যমান সাইডব্যান্ডগুলির সাথে দাঁত জাল ফ্রিকোয়েন্সিতে অনন্যভাবে সনাক্তযোগ্য সুরেলাগুলি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য। একক সূচক পদ্ধতিতে গিয়ার কাটার জন্য (ফেস মিলিং), টুইন ব্লেড উপলব্ধ। ফলস্বরূপ উচ্চ সংখ্যক সক্রিয় কাট-ইটিং প্রান্তগুলি পদ্ধতিটির উত্পাদনশীলতাটিকে অত্যন্ত উচ্চ স্তরে বাড়িয়ে তোলে, ক্রমাগত কাটা থেকে কম-প্যারেবলবেভেল গিয়ার্স। জ্যামিতিকভাবে, বেভেল গিয়ার গ্রাইন্ডিং একটি হুবহু বর্ণিত প্রক্রিয়া, যা ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারকে চূড়ান্ত জ্যামিতির যথাযথভাবে ডি -নে করতে দেয়। স্বাচ্ছন্দ্যের নকশা তৈরি করার জন্য, জিও-মেট্রিক এবং কাইনাম্যাটিক ডিগ্রি স্বাধীনতার চলমান আচরণ এবং গিয়ারিংয়ের লোড ক্ষমতাটি অনুকূল করার জন্য উপলব্ধ। এইভাবে উত্পন্ন ডেটা হ'ল মানের বদ্ধ লুপের ব্যবহারের ভিত্তি, যা ফলস্বরূপ সুনির্দিষ্ট নামমাত্র জ্যামিতি তৈরির পূর্বশর্ত।

গ্রাউন্ড গিয়ারিংয়ের জ্যামিতিক নির্ভুলতা পৃথক টুট ফ্ল্যাঙ্কগুলির দাঁত জ্যামিতির মধ্যে একটি ছোট বৈকল্পিক দিকে নিয়ে যায়। গিয়ারিংয়ের সূচক গুণমানটি বেভেল গিয়ার গ্রাইন্ডিংয়ের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে।