ল্যাপড বেভেল গিয়ার দাঁতের বৈশিষ্ট্য

গিয়ারিং সময় কম হওয়ার কারণে, ব্যাপক উৎপাদনে ল্যাপড গিয়ারিংগুলি বেশিরভাগই একটি ধারাবাহিক প্রক্রিয়ায় (ফেস হবিং) তৈরি করা হয়। এই গিয়ারিংগুলি পায়ের আঙ্গুল থেকে গোড়ালি পর্যন্ত দাঁতের গভীরতা স্থির রাখে এবং একটি এপিসাইক্লোয়েড আকৃতির দৈর্ঘ্যমুখী দাঁতের বক্ররেখা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এর ফলে গোড়ালি থেকে গোড়ালি পর্যন্ত স্থানের প্রস্থ হ্রাস পায়।
সময়বেভেল গিয়ার ল্যাপিং, গিয়ারের তুলনায় পিনিয়নটিতে বেশি জ্যামিতিক পরিবর্তন আসে, কারণ দাঁতের সংখ্যা কম থাকার কারণে পিনিয়নটিতে প্রতি দাঁতে বেশি জাল থাকে। ল্যাপিংয়ের সময় উপাদান অপসারণের ফলে প্রাথমিকভাবে পিনিয়নের উপর দৈর্ঘ্য এবং প্রোফাইল ক্রাউনিং হ্রাস পায় এবং ঘূর্ণন ত্রুটি হ্রাস পায়। ফলস্বরূপ, ল্যাপড গিয়ারিংগুলিতে একটি মসৃণ দাঁতের জাল থাকে। একক ফ্ল্যাঙ্ক পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালী দাঁতের জালের ফ্রিকোয়েন্সির হারমোনিকের তুলনামূলকভাবে কম প্রশস্ততা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার সাথে সাইডব্যান্ডগুলিতে (শব্দ) তুলনামূলকভাবে উচ্চ প্রশস্ততা থাকে।

ল্যাপিংয়ে ইনডেক্সিং ত্রুটিগুলি কেবল সামান্যই হ্রাস পায় এবং দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলির রুক্ষতা গ্রাউন্ড গিয়ারিংয়ের তুলনায় বেশি হয়। ল্যাপড গিয়ারিংয়ের একটি বৈশিষ্ট্য হল প্রতিটি দাঁতের পৃথক শক্ত বিকৃতির কারণে প্রতিটি দাঁতের একটি আলাদা জ্যামিতি থাকে।

গ্রাউন্ড বেভেল গিয়ার দাঁতের বৈশিষ্ট্য

মোটরগাড়ি শিল্পে, স্থলবেভেল গিয়ারস ডুপ্লেক্স গিয়ারিং হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। স্থির স্থান প্রস্থ এবং পায়ের আঙুল থেকে গোড়ালি পর্যন্ত দাঁতের গভীরতা বৃদ্ধি এই গিয়ারিংয়ের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য। দাঁতের মূল ব্যাসার্ধ পায়ের আঙুল থেকে গোড়ালি পর্যন্ত স্থির থাকে এবং স্থির নীচের প্রস্থের কারণে এটি সর্বাধিক করা যেতে পারে। ডুপ্লেক্স টেপারের সাথে মিলিত হয়ে, এর ফলে দাঁতের মূল শক্তির ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি হয়। দাঁতের জালের ফ্রিকোয়েন্সিতে অনন্যভাবে সনাক্তযোগ্য হারমোনিক্স, যার সাথে খুব কম দৃশ্যমান সাইডব্যান্ড রয়েছে, তা উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য। একক ইনডেক্সিং পদ্ধতিতে (ফেস মিলিং) গিয়ার কাটার জন্য, টুইন ব্লেড পাওয়া যায়। ফলে উচ্চ সংখ্যক সক্রিয় কাট-টিং প্রান্ত পদ্ধতির উৎপাদনশীলতা অত্যন্ত উচ্চ স্তরে বৃদ্ধি করে, যা ক্রমাগত কাটার তুলনায়।বেভেল গিয়ারস। জ্যামিতিকভাবে, বেভেল গিয়ার গ্রাইন্ডিং একটি সুনির্দিষ্টভাবে বর্ণিত প্রক্রিয়া, যা ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারকে চূড়ান্ত জ্যামিতিটি সুনির্দিষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে দেয়। ইজ অফ ডিজাইন করার জন্য, জিও-মেট্রিক এবং কাইনেমেটিক ডিগ্রী অফ ফ্রিডম পাওয়া যায় যা গিয়ারিংয়ের চলমান আচরণ এবং লোড ক্ষমতাকে অপ্টিমাইজ করে। এইভাবে উৎপন্ন ডেটা হল মানসম্পন্ন ক্লোজড লুপ ব্যবহারের ভিত্তি, যা সুনির্দিষ্ট নামমাত্র জ্যামিতি তৈরির পূর্বশর্ত।

গ্রাউন্ড গিয়ারিংগুলির জ্যামিতিক নির্ভুলতার কারণে পৃথক টুট ফ্ল্যাঙ্কগুলির দাঁতের জ্যামিতির মধ্যে সামান্য পার্থক্য দেখা দেয়। বেভেল গিয়ার গ্রাইন্ডিংয়ের মাধ্যমে গিয়ারিংয়ের সূচকের মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে।