নলাকার গিয়ারগণনা উপকরণ উত্পাদন, সাধারণত সমান্তরাল শ্যাফ্ট পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে সুনির্দিষ্ট গণনার প্রয়োজন। বিবেচনা করার জন্য মৌলিক পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে গিয়ার অনুপাত, পিচ ব্যাস এবং গিয়ারের দাঁত গণনা। গিয়ার অনুপাত, চালিত গিয়ারে ড্রাইভিং গিয়ারে দাঁতের সংখ্যার অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত, সরাসরি সিস্টেমের গতি এবং টর্ককে প্রভাবিত করে।
পিচের ব্যাস গণনা করতে, সূত্রটি ব্যবহার করুন:
পিচ ব্যাস = ব্যাসযুক্ত পিচ / দাঁতের সংখ্যা
যেখানে ডায়ামেট্রাল পিচ হল গিয়ারের ব্যাসের প্রতি ইঞ্চিতে দাঁতের সংখ্যা। আরেকটি মূল গণনা হল গিয়ারের মডিউল, এর দ্বারা প্রদত্ত:
মডিউল=দাঁতের সংখ্যা/পিচ ব্যাস
মেশিং সমস্যা প্রতিরোধ এবং মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করতে দাঁতের প্রোফাইল এবং ব্যবধানের সঠিক গণনা অপরিহার্য। উপরন্তু, কার্যক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ু বজায় রাখার জন্য সঠিক গিয়ার সারিবদ্ধকরণ এবং ব্যাকল্যাশ পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই গণনাগুলি দক্ষ, টেকসই, এবং তাদের অভিপ্রেত প্রয়োগের জন্য উপযুক্ত গিয়ার ডিজাইন করতে সাহায্য করে।
বেলনহেলিকাল গিয়ারসস্পার গিয়ারের মতোই দাঁতগুলি স্পার গিয়ারের মতো সমান্তরাল না হয়ে শ্যাফটের একটি কোণে থাকে .নিয়ন্ত্রক দাঁতগুলি সমতুল্য পিচ ব্যাসের একটি স্প্র গিয়ারের দাঁতের চেয়ে দীর্ঘ হয় .দীর্ঘ দাঁতের কারণে একই আকারের স্পার গিয়ার থেকে হেলিকাল এগারের পার্থক্য রয়েছে।
দাঁত লম্বা হওয়ার কারণে দাঁতের শক্তি বেশি
দাঁতে পৃষ্ঠের দুর্দান্ত যোগাযোগ একটি হেলিকাল গিয়ারকে স্পার গিয়ারের চেয়ে বেশি লোড বহন করতে দেয়
যোগাযোগের দীর্ঘ পৃষ্ঠ একটি স্পার গিয়ারের তুলনায় একটি হেলিকাল গিয়ারের কার্যকারিতা হ্রাস করে।