হাইপয়েড গিয়ারস,অন্যদিকে, একই রকম স্পাইরাল দাঁতের নকশা ভাগ করে নেয় কিন্তু গিয়ার শ্যাফ্টগুলি ছেদ করে না এই পার্থক্যে। হাইপয়েড গিয়ারের পিনিয়ন গিয়ার সেন্টারলাইনের সাপেক্ষে অফসেট করা হয়, যা একটি হাইপারবোলয়েড আকৃতি তৈরি করে। এই অফসেট হাইপয়েড গিয়ারগুলিকে স্পাইরাল বেভেল গিয়ারের তুলনায় বেশি টর্ক সমর্থন করতে দেয় এবং মোটরগাড়ি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ যানবাহনে, হাইপয়েড গিয়ারগুলি ড্রাইভ শ্যাফ্টকে নীচে বসতে সক্ষম করে, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে হ্রাস করে এবং আরও অভ্যন্তরীণ স্থান দেয়। অফসেট নকশাটি মসৃণ এবং নীরব অপারেশনের জন্যও অনুমতি দেয়, যা হাইপয়েড গিয়ারগুলিকে বিশেষভাবে ট্রাক এবং ভারী যন্ত্রপাতির মতো উচ্চ-লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পছন্দসই করে তোলে।

হাইপয়েড গিয়ার তৈরি করা জটিল এবং ভারী বোঝার মধ্যে স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট মেশিনিং এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সার প্রয়োজন। স্পাইরাল বেভেল এবং হাইপয়েড গিয়ারের মধ্যে পছন্দ প্রয়োগের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে লোড, গতি এবং নকশার সীমাবদ্ধতা অন্তর্ভুক্ত। উভয় ধরণের গিয়ার আধুনিক যন্ত্রপাতির অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং উৎপাদন প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে বিকশিত হচ্ছে।